[IS200] Przeciwmgielne jako mijania i stopy

[Travis]

Siema. Potrzebuje paru wskazówek jak przerobić lampy przeciwmgielne na klapie IS'a na światła typu Skyline z zachowaniem funkcji świateł przeciwmgielnych.
Tak jak na tym filmiku

Widziałem takiego moda u paru forumowiczów na zlocie i bardzo mi się spodobał. W aucie które jest w video w przeciwmgielnych zamontowane zostały dodatkowe żarówki diodowe tak żeby nie rezygnować z tych które są już w środku.
Znalazłem wątek jak to zrobić na zagranicznym forum: http://www.outlawjapclub.co.uk/forum/sh ... hp?t=10131 ale niestety po założeniu konta u nich nie mogę przeglądać tego wątku
Będę bardzo wdzięczny za pomoc

[forest]

niestety żeby oprócz postoju i stopu wcisnąć w ten mały klosz jeszcze przeciwmgłowe to konieczna jest rzeźba ...
postój i stop jest w jednej wtyce (tak jak w normalnej lampie) czyli z żarówką dwówłóknową, a jak chcesz tam jeszcze foga to musisz dodać jeszcze jedną wtyke...
czyli na dobrą sprawe musisz wcisnąć w mały klosz dwie żarówy... chyba że produkują żarówki trzywłóknowe.....

ale zaraz... jest jeszcze opcja żeby STOP zrobić tak żeby po zapaleniu foga palił się cały czas... ;/ ale to już jakiś elektryk musiałby nad tym rozkminiać...

[michal_5000]

ale zaraz... jest jeszcze opcja żeby STOP zrobić tak żeby po zapaleniu foga palił się cały czas... ;/ ale to już jakiś elektryk musiałby nad tym rozkminiać...

Jak dla mnie to jest oczywiste i jedyne sensowne rozwiązanie...

[Travis]

niestety żeby oprócz postoju i stopu wcisnąć w ten mały klosz jeszcze przeciwmgłowe to konieczna jest rzeźba ...
postój i stop jest w jednej wtyce (tak jak w normalnej lampie) czyli z żarówką dwówłóknową, a jak chcesz tam jeszcze foga to musisz dodać jeszcze jedną wtyke...
czyli na dobrą sprawe musisz wcisnąć w mały klosz dwie żarówy... chyba że produkują żarówki trzywłóknowe.....

ale zaraz... jest jeszcze opcja żeby STOP zrobić tak żeby po zapaleniu foga palił się cały czas... ;/ ale to już jakiś elektryk musiałby nad tym rozkminiać...

Z tego co autor tematu który wkleiłem pisze że są odłożone dodatkowe żarówki diodowe w fogach

[michal_5000]

Z tego co autor tematu który wkleiłem pisze że są odłożone dodatkowe żarówki diodowe w fogach

Niezupełnie - autor pisze o diodach 6A40, które wyglądają tak jak poniżej i światła za bardzo z nich nie wydobędziesz



A w samym kloszu zastosował po prostu dwuwłóknową żarówkę, czyli tak jak pisaliśmy powyżej (dziwne gdyby kombinował cokolwiek innego).

[Travis]

a jak kupię dodatkowo dwie żarówki led dwuwłókowe wmontuje je jakimś cudem do kółeczek na klapie nie ruszając przy tym przeciwmgielnych i pociągnę instalację elektryczną do normalnych stopów to będzie wszystko działało cacy? Mam dość dobrego elektryka dla którego nie powinien być problem ze zrobieniem tylko chce się upewnić co jak zrobić i czy ma to sens aha żeby dostać się do kostek od kloszy to trzeba ściągać okładzinę w bagażniku?

[michal_5000]

Poczekaj... technicznie wszystko mozna zrobic, ale co wlasciwie chcesz uzyskac? Bo rozumiem, ze nie mowimy juz o efekcie takim jak na filmiku. Chcesz miec 3 stopnie jasnosci, tzn. same postoje < postoje + stop < postoje + stop + mgla ??

[Travis]

chce mieć dodatkowe postojowe i stopy w przeciwmgielnych nie ruszając przy tym fabrycznej żarówki która ma spełniać swoją domyślną funkcję jako fog. Rozumiem że żarówka dwuwłókowa będzie świeciła mi jako postojówka a po wciśnięciu hamulca jako stop.

[carinus]

Rozwiązanie nie jest trudne do zrobienia,wymaga jedynie zrozumienia podstawy sterowania zasilaniem.Ta dioda pokazana wcześniej to dioda prostownicza,która ma zapobiegać zapaleniu świateł stopu po zapaleniu p.mgielnych.Nie czytałem tego watku na forum z UK ale podobny bajer robiłem w carinie,jednak używałem dodatkowego przekaźnika.Dodatkowa żarówka diodowa albo drugie włókno żarówki służy jako postój.Zasilanie ze stopu podajemy bezpośrednio na zarówkę p.mg. poprzed diodę która nie pozwoli na zapalenie stopu gdy podamy zasilanie świateł p.mg.tzn.prąd "nie cofnie się" do stopu.Zamiast diody mozna zrobić podłączenie przy włączniku p.mg.dodatkowym przekaxnikiem uruchamianym podaniem zasilania lub masy z czujnika stopu,jest to b.proste do zrobienia.Dodatkowa żarówka pozycyjnych jest bezpośrednio zasilana z linii świateł pozycyjnych.

[michal_5000]

chce mieć dodatkowe postojowe i stopy w przeciwmgielnych nie ruszając przy tym fabrycznej żarówki która ma spełniać swoją domyślną funkcję jako fog.

Strasznie sie uparles zeby nie ruszac tej fabrycznej zarowy, ale IMHO bez sensu. W tym przypadku "najczystsze" i logiczne rozwiazanie to wlasnie zastapienie jej dwuwloknowa a nie jakas rzezba z dodatkowymi LED-ami.
Zreszta Angol to rozumie

Rozumiem że żarówka dwuwłókowa będzie świeciła mi jako postojówka a po wciśnięciu hamulca jako stop.

Wlokno 5W to pozycyjne, wlokno 21W to stop/mgla. Oba wlokna dzialaja w zasadzie niezaleznie (mozesz myslec o nich, jakby byly w osobnych lampach). Oczywiscie poza sytuacja, kiedy hamujesz majac wlaczone mgly - wtedy nic sie nie zmieni bo mocne wlokno i tak juz swieci (ale masz jeszcze 3 inne lampy stopu, ktore nie pelnia funkcji mgiel).

Dowolny elektryk Ci to ogarnie.