[is200] Czyszczenie przepustnicy by Konik 80

[blue]

Może śmierdzieć paliwem i/lub zasysać "lewe" powietrze do kolektora ssącego.

[Prymp]

Paliwem czuć chyba, ale pracował silnik dobrze dopóki wypadania zaplonow się nie zaczęły. Większe spalanie może być przez to? (bo pali mi 17 l w cyklu mieszanym) czy jakis inny objaw??

[Damian87]

Pierwszy raz jak czyscilem przepustnice wolne obroty wróciły same do normy tak szybko ze nie zauważyłem kiedy:)
Niedawno wyczyscilem znów przepustnice i odlaczylem aku wyciągałem bezpieczniki ale
obroty dalej są za wysokie, wracają dopiero do normy gdy silnik osiąga temperature roboczą tj jakieś 85 st°C
Jakieś rady?:)

[blue]

Reset bezpiecznikami EFI i ETCS i zaczekać.

[Damian87]

Pisałem że wyciągałem bezpieczniki ale nie napisałem ze te:) ale to nic nie dało:/

[blue]

W takim razie na pewno wszystko szczelnie skręciłeś? Czujnik temperatury powietrza w dolocie podpięty? Obroty powinny się unormować od razu po pierwszym nagrzaniu silnika do temperatury roboczej (to znaczy, że po rozgrzaniu i zgaszeniu potem na zimnym kolejne etapy ssania powinny już być prawidłowo).
Mi delikatnie falowały obroty na ssanu i przy włączonych wielu odiornikach prądu, więc wyczyściłem przepustnicę jeszcze raz i przesmarowałem powierzchnie styku uszczelki z przepustnicą i separatorem (nie wiem, jak nazwać tą oddzielającą tulejkę) cieniutką warstwą silikonu wysokotemperaturowego Victor Reinz. Po resecie już nic nie faluje.

[Damian87]

Najlepsze jest to że za pierwszym razem jak czyscilem to rozkrecilem wszystko i było ok.
a teraz nic nie rozkręcałem tylko wpsikałem środek do czyszczenia przepustnicy do środka... I to wszystko..

[Damian87]

Może jak będzie cieplej rozkręca wszystko wyczyszczenie jak należy i zobaczymy:) chyba że jakieś pomysły to czekam:)

[Damian87]

Wszystko rozkręcone, dobrze wyczyszczone, na 100% dobrze złożone i zresetowany komputer bezpiecznikami.
I dalej to samo:( jakieś pomysły? Mogło coś się przytkać jak pierwszy raz spsikałem środkiem przepustnice czy coś?...

[blue]

Tam się nie ma co przytkać. Chyba, że psikałeś tak obficie że zassało do mapsensora...
Opisz prez jaki czas i jakie masz obroty.
Prawidłowo powinno chyba być 2000 przez pierwszych kilkadziesiąt sekund a potem sukcesywnie spadać do 650.