[IS200] kody błędów P0141,B1421

[hydrant23]

nie wiem jak na łączenia kabelków zareaguje lexus , ale do mazdy z silnikiem z5 kupiłem uniwersalna lambdę ngk , łączenie poprzez zaciski dobrze wymierzyć długości kabelków wg ori,dodatkowo uszczelniałem łącza koszulkami termo i zawijałem gumki w środek , aby izolacja gumowa podwójna była i działa ładnie od roku już ok 150zł płaciłem , gdzie z wtyczką x3 więcej kosztowała... a sama sonda taka sama...chociaż niektóre silniki po prostu dobrze działają tylko i wyłącznie na ori więc trzeba poszukać więcej info na ten temat , pewnie ktoś na świecie to już przerabiał

[Marchol]

Stary dobry Z5 na forum Avensisa stosowali ten patent, mówią że to ta sama lambda tylko że bez wtyczki, wtyczkę biorą z oryginalnej i wszystko śmiga jak ta lala...

[dommell]

Jeżeli masz do wymiany tą przy katalizatorze to tylko używki. Przerabiałem już to. Jedyne jakie znalazłem w sklepach to te dwie przy silniku. I ich ceny w porównaniu do tych na allegro wcale nie sa takie wysokie bo 250zł a 100%, że działają. Ja kupowałem na allegro (100-150zł) to za każdym razem była jakaś walnięta.... Dopiero jak w sklepie kupiłem to dolegliwości zniknęły. A, co by Cie nie straszyć odnośnie używek, to jedyna która mi działała kupiona poprzez allegro to właśnie była ta przy katalizatorze z gumką

A, jak będziesz wymieniał, to nie zapomnij przywiązać mocny i dość długi sznurek do sondy Wykorzystasz go potem aby przewlec nową sondę przez otwór w podłodze Bo ręka pod wykładzinę wchodzi ale tam jest bardzo utrudnione manewrowanie i dodatkowo gąbka utrudnia wsuwanie sondy. Więc sznurkiem poprostu przeciągniesz pod podłoga prosto do dziury sondę którą będziesz wkładał.


Jakbys miał pytania to wal śmiało. Roboty na 30 minut. Oprócz sondy jeszcze fotel kierowcy trzeba odkręcić. Ale go nie wyjmowałem tylko odchylałem.

[Marchol]

Czyli Domnell nie polecasz żeby kupić taka uniwersalną z Denso za 170 zł nówka np jak w tej aukcji tylko używkę 85 zł, cena od kolegi kiciu z naszego forum.
[allegroitem=1]2154000357,[/allegroitem],

[dommell]

jeżeli używka jest pewna i działająca to nie ma co się zastanawiać. Co do uniwersalnych nigdy nie testowałem. Ale co czytam różne fora, a nawet i na naszym tutaj, to ludzie sie negatywnie o tym wypowiadają. Ja też mam powiedzenie, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego Ale pewnie znajda sie ludzie co i powiedzą, że na uniwersalnych da sie pojeździć. Nie wiem, nie mam argumentów więc nie powiem.

Odnośnie sond to już był gdzies temat, nawet go chyba ja zakładałem i tam się toczyła dyskusja równierz odnośnie uniwersalnych sond.

[Flash]

Ja bym się nie bał uniwersalnej Denso bo na pewno będzie pasować skoro jest produkowana przez Toyotę dla Toyoty. Generalnie sonda powinna pasować z każdej Toyki, ja wziąłem z Yarisa. Kup coś w używce, byleby grzałka nie była walnięta. To jest czujnik za katalizatorami i nie nam jest zasadniczo do niczego potrzebny, a sam pomysł jego podgrzewania grzałką... uważam za idiotyczny, ponieważ zanim się katy nagrzeją do temperatury pracy czyli ok. 600 stopni to lambda spokojnie będzie miała ponad 300 stopni której jej jest potrzebne...

[Marchol]

Dzisiaj sonda została wymieniona na używaną , w sobotę jadę w trasę, zobaczymy czy znowu check się oświeci. Ogólnie wymiana dość prosta,sonda była już kiedyś odkręcana więc nie była zapieczona na moje szczęście i jednym ruchem dało się ją odkręcić, najgorsze to chyba zdemontować fotel i ustawić go tak żeby nie przeszkadzał, ja go wyciągnąłem z auta. Następnie szukanie wtyczki, początkowo się załamałem bo na obrazkach wyglądało to tak że należy zdjąć całą tapicerkę żeby się do niej dostać ale na szczęście jest ona zaraz obok nawiewu na nogi i dostęp jest tam bardzo fajny. W sobotę czeka mnie sworzeń wahacza ... ciekawe jakie tam niespodzianki będą.Postaram się zrobić fotorelację

[tmx89]

Wywalilo mi tez błąd P0141 ale za cholere nie wiem ktora to sonda , te przy silnikach czy ta za katalizatorem ? Jezeli ta za katem to gdzie kupic w miare tanio i jaka dlugosc kabla ?

[tomcio105]

Wywalilo mi tez błąd P0141 ale za cholere nie wiem ktora to sonda , te przy silnikach czy ta za katalizatorem ? Jezeli ta za katem to gdzie kupic w miare tanio i jaka dlugosc kabla ?

To jest jedna z sond przy silniku - Bank 1 Sensor 2. Wszystkie sondy są takie same więc nie ma znaczenie czy chcesz sonde za katem czy przed. Najlepiej kup uniwersalną i przełóż końcówkę to najtańsza opcja.
Ja dość tanio uniwersalną kupowałem w Jadar Auto w Chorzowie na 3 Maja 157.
Ewentualnie jakbyś chciał dobrą używkę z anglika to daj znać.

[owczar]

Sondy za katem i przed katem różnią się rezystancją.